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销量背后的秘密:2018年车市谁“绿肥”谁“红瘦”?

2020-05-13

经济观察报 记者 周菊 2019年伊始,一部冯绍峰、赵丽颖配偶主演的古装剧《知否知否应是绿肥红瘦》大热,与诗意的称号不同,剧情堪比人生 比惨大会 。剧中不管是男一、男二、女一,都被虐得不忍目睹,有网友称再这么下去恐怕粉丝要往编剧家里寄 刀片 了。而此刻,作为我国制造业顶梁柱的轿车行业,同样在演出这样一场 比惨大会 ,负增加下的2018年车市,车企冷暖自知,有人愁眉苦脸,有人笑语欢颜。

和上汽群众不同,吉祥轿车懂得恰到好处。这是吉祥轿车聪明的当地。和上汽群众相同,吉祥轿车的2018年也给经销商小伙伴压了不少库存,屡次被记在我国轿车流转协会高库存的小本本上。不过到了2018年的12月,吉祥轿车来了个 勇士断腕 ,很多削减给经销商的批发量,成功稳住了小伙伴们的心境。但这也导致其没能完结158万辆的方针,股票应声跌落。这么做值不值得?吉祥轿车回头露出了 舒畅哥 式憨憨的笑脸。

与此同时,2018年这把 杀猪刀 ,也对长安轿车下了手。与上汽通用五菱相同,长安轿车也是从微车发家,在转做乘用车后,一路平步青云,曾数年领跑自主品牌商场。但2018年,长安自主品牌乘用车下滑近20%。不过依照长安自己的规划,现在处在 第三次创业 的初期,创业阵痛总是不免的。其实,长安轿车从2017年一向面对转型晋级之苦,冲高之路也是历经崎岖,睿骋、CS95都证明不是最正确的路,2019年,长安的全新高端品牌行将出生,会完毕长安轿车的 苦行僧 之旅吗?

或许只要一位选手能够与神龙轿车一争高低,那就是长安福特。2018年,长安福特共出售37.78万辆,同比被 腰斩 ,就算搭载三缸发动机的全新福克斯上市也未能挽其于颓势,不由让人 男默女泪 。 现在也还没发年终奖,这年不好过啊! 长安福特内部人士显着现已按耐不住着急而无法的心境。

一场赛事围观下来,满意者少,失意者众。虚胖也好,真瘦也罢,2018年的负增加让一切的商场参与者不得不从头审视自己的方位。依据业界猜测,轿车行业在接下来的2-3年内仍将保持低增加乃至负增加。没有一丝喘息的时机,新的 绿肥红瘦 花名册现已开端谱写了。

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